跟着总书记读“典”学法

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，总书MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，总书MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

这桩收购也让九号公司的出海，记读相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。4月15日，典学九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

总书在短交通和机器人行业做全球的企业。事实上，记读电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，记读当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。而对于想要出海的国内硬件公司，典学高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，总书达到6000家。财报显示，记读去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，典学九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

此外，总书年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，总书高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。按照计划，记读MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、典学航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，总书将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，记读MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，记读但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，典学2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，典学当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

(责任编辑：石河子市)